Mas bro, bagi yang doyan dengan gasstrack mungkin tip dibawah ini bisa dicoba, sebelumnya harus di dampingi dengan teknisi yang mengerti dengan setelan motor lho ya? Jangan Cuma gara gara tip ini motor mas bro jadi amburadul. Mengingat tipikal motor ini banyak yang di robah maka perlu disiapkan kocek yang cukup, yang cukup diperhatikan adalah ;
1. Rangka (tujuan dirombak untuk penguat,
maka perlu beberapa penambahan)
-
Kaki
Shockbreaker yamaha F1ZR depan yang asli dicopot dan diganti dengan Shockbreaker
Yamaha YZ-F lengkap dengan segitiga atas dan bawahnya. Keuntungan pakai Shockbreaker
Yamaha YZ-F adalah lonjakan telapak kaki makin mudah diredam.
Dan untuk Shockbreaker belakang coba pakai merk KYB, untuk dudukannya
majukan 10cm. Dengan begitu Otomatis dudukan Shockbreaker bagian atas ikutan
maju, sebagai penyempurnaan sistem suspensi.
-
Mesin
Untuk urusan mesin mesti banyak mengalami korekan. Akan tetapi lebih
difokuskan untuk mengejar trek, karena harus disesuaikan dengan tipikal motor Grass
track. Untuk pemakaian piston sebaiknya oversize 50 dan dihantar stang piston
standar lengkap dengan as kruknya. Yang perlu diingat adalah Daun as kruk mengalami rombakan, untuk
mengejar trek. Setiap daun dibor 17 mm sebanyak 3 buah, kanan dan kiri. Tujuannya
menghasilkan Rpm yang lebih tinggi. Sedangkan Gigi rasio mengalami rombakan,
gigi 1(14-31), 2(18-27), untuk gigi 3 dan 4 cukup memakai yang standar. Untuk Silinder
jangan terlalu banyak dirobah, pasalnya lagi-lagi pengaruh dengan trek. Karena Porting
terlalu besar, trek malah jadi berat, artinya motor mesti digiring terlebih dahulu.
Untuk urusan Jendela bilas naikin menjadi 0,5 mm, sedangkan lebarnya cuman sisi
kiri saja yang diambil 0,5 mm. Lubang bilas juga diremer 0,5 mm, mengikuti
desain aslinya.
Suplai bahan bakar tetap memakai Mikuni kotak 24, main jet dan pilot jet rojokan. Dimaksimalkan oleh membran Daytona double membran, dengan bukaan 9 mm.
mungkin itu dulu info modif untuk motor Grastrack, apabila ada rekan yamaha force mania yang perlu tambahin atau mau berbagi pengalamannya yang sudah malang melintang mengeksplor motor yamaha F1ZR modif Grasstrack? Monggo di share di komunitas tercinta ini.
Suplai bahan bakar tetap memakai Mikuni kotak 24, main jet dan pilot jet rojokan. Dimaksimalkan oleh membran Daytona double membran, dengan bukaan 9 mm.
mungkin itu dulu info modif untuk motor Grastrack, apabila ada rekan yamaha force mania yang perlu tambahin atau mau berbagi pengalamannya yang sudah malang melintang mengeksplor motor yamaha F1ZR modif Grasstrack? Monggo di share di komunitas tercinta ini.