Akibat pelek motor bengkok

Hai sobat F1ZR, sudah lama banget tidak menyentuh blog ini, karena sesuatu hal dan terutama tentang materi itu sendiri. Meski postingan ini tidak ada hubungan dengan motor yamaha F1ZR tapi setidaknya masih ada kesamaan, apa itu? Sembari curhat ini ;

Malam itu ada tugas kerjaan di daerah Tangerang, dengan semangat ibadah karena ini salah satu cara menjemput rezeki dengan bekerja. Hujan mengguyur sepanjang jalan alhasil saya memacu motor harus hati hati karena jalanan licin dan berlubang, karena kondisi gelap dan banyak genangan saya juga tidak tahu kalau jalan yang saya lalui itu banyak lubang, akhirnya duuaaak motor roda depan masuk lubang cukup keras, saya berhenti sejenak cek kondisi ban takut pecah, Alhamdulillah ban kondisi sehat, lanjut perjalanan. Oh ya saya menggunakan motor yamaha mio tahun 2010.

kondisi motor saat di bengkel pelek pamulang

Di sepanjang perjalanan motor agak aneh, seperti kehilangan grip jika di ajak jalan kenceng, berhubung malam saya paksakan sampai ke tempat kerja.

Singkat cerita motor saya bawa ke bengkel, rupanya pelek depan bengkok akibat terjeblos di lubang.

Waduuh pelek model racing begini bengkok, gimana mau lempengin lagi? Kalau pelek jari jari kondisi bengkok masih bisa di setel biar bisa lempeng lagi. Setelah ngobrol ngobrol sama mekanik akhirnya di kasih info, bahwa ada bengkel khusus untuk service pelek yaitu di daerah Pamulang Tangerang Selatan. Ya sudah tanpa babibu saya langsung meluncur kesana..

Sesampainya disana roda motor di cek, lha dalah rupanya roda depan dan roda belakang pelek sudah geyal geyol semua, pantes motor di ajak bermanuver terasa limbung seperti mau jatuh begitu.

Kalau dipaksakan jalan bisa berakibat fatal ini bro, karena roda tidak balance muternya.

Roda belakang juga kondisi bengkok, harus di presisi lagi

Oh ya sekedar share saja, mudah mudahan berguna, jika motor di jalan raya saat di ajak bermanuver terasa oleng atau limbung seperti mau jatuh, apalagi saat lewat tikungan seperti mau nyungsep artinya ada yang tidak beres di bagian roda terutama bagian roda depan, coba di cek ;

1.  Cek bearing roda depan (biasanya sudah oblak bearingnya)
2.  Cek pelek roda depan kemungkinan peyang atau bengkok
3.  Cek pelek roda belakang juga (untuk pelek belakang tidak terlalu berasa geyol, Cuma terasa sliat sliut kalau buat jalan kenceng).

 Sekedar info tempat service pelek motor di sini menggunakan metode press jadi dijamin cat pelek motor aman tidak bakal cat terkelupas, karena ada juga metode dengan sistem di panasin jadi pelek seperti model di cetak lagi gitu.

proses press pelek roda belakang, agar pelek bisa presisi lagi dan tidak geyal geyol

proses press pelek roda depan, agar pelek bisa presisi lagi dan tidak geyal geyol

Untuk proses press pelek motor ini kurang lebih memakan waktu 1 jam mas bro, dan untuk roda depan saya sekalian ganti bearing karena setelah di cek yang sebelah kiri sudah oblak. Memang setelah roda depan dan roda belakang sudah presisi lagi motor jadi serasa anteng enak di ajak bermanuver lagi.

Ini sekilas cerita cara press pelek racing untuk motor di daerah Pamulang, barangkali ada sobat F1ZR yang mengalami roda motornya geal geol karena pelek peyang bisa untuk referensi. untuk biaya press pelek motor ini dari range 75 ribu sampai 90 ribu tergantung seberapa parah pelek yang bengkok. lokasi bengkel service pelek motor ini tidak jauh dari UnPam (Universitas Pamulang).

selalu hati hati dijalan mas bro terutama saat musim penghujan seperti ini selain jalanan licin juga banyak lubang alias jebakan betmen...

salam satu aspal