Jangan sepelakan Rantai Motor anda !

Gara-gara ceroboh (tidak cek rantai)

Hari rabu 3 Januari 2008, ya hari itu sangat menyebalkan, tepatnya jam 6 sore, aku buru-buru pulang kantor maksud hati ingin ke kampus lebih awal, maklum masih nuansa tahun baru biar lebih semangat, lah baru jalan 100 meteran tiba-tiba motor mendadak berhenti, mesin masih menyala tapi kok kenapa motorku tiba-tiba berhenti tanpa sebab pikirku, lalu aku coba masukin gigi sampe top gear tapi kok motor gak mau jalan juga, aku piker slip kopling, matek aku bingung jadinya udah mau buru-buru motor malah ngadat, ndak taunya rantainya putus… walah akhirnya aku dorong motor cari bengkel terdekat, nah pas di jalan ketemu temen, berry namanya akhirnya aku dibantu di dorong sampek ketemu bengkel, dan si berry pun langsung pulang gak nungguin aku, nah sampai bengkel aku minta tolong sama mekaniknya ndak taunya mekaniknya gak ada.. weleh apes bener, aku dorong lagi sembari tolah-toleh nyari bengkel, akhirnya nyerah juga aku, aku putusin telpon temen minta tolong dorong motor aku sekalian nyari bengkel, akhirnyatemenku datang juga walhasil aku dapet itu bengkel, otak-atik nyambung rantai akhirnya bisa juga, Alhamdulillah bisa jalan juga motorku, akhirnya aku ucapin makasih buanyak ama temenku tadi.. pas jalan pelan-pelan maklum macet, ee` tiba-tiba rantaiku putus lagi, bener-bener apes mana gak ada duit, di dompetpun tinggal tiga ribu, lalu aku minta toolong lagi sama temen untuk dorong lagi, dan Alhamdulillah gak jauh dari situ ada bengkel lalu aku mampir ke bengkel, atas saran mekanik suruh ganti rantai aja, ya sudah dari pada putus-putus lagi, weleh 60 ribu melayang juga (tapi pinjem temen itu duit). Jam 7 malem udah lewat tapi motor belum beres juga nah pas jam setengah delapan baru kelar itu motor, tapi konsekuensinya tidak jadi ke kampus dech. Setelah selesai aku langsung pulan, pas sampai Bintaro ucluk-ucluk (bahasa jawa) rantaiku putus lagi, wadoooww seperti ketiban durian kepala ini rasanya, apa salahku kok ada ujian sore ini di awal tahun baru lagi, ya sudah akhirnya dorong-dorong lagi, karena merasa capek banget ya lagi-lagi teman yang harus direpotkan, aku hubungi teman yang rumahnya dekat-dekat Bintaro, eh dlalah (bahasa jawa juga) Handphone CDMAku batterainya habis, ya wis aku pakai yang GSM “Ya Allah” batterainya juga low bat, aku coba pakai peruntungan , aku coba calling temenku Alhamdulillah bisa juga akhirnya hubungi dia, setelah selasai ngobrol “mak pet” habis batterainya.. ya sudah akhirnya sesuai kesepakatan untuk ketemuan di perempatan perumahan Bintaro, dan setelah dibantuin dorong akhiirnya aku menemukan juga bengkel motor, setelah cerita kejadiannya kepada menkanik, sang mekanik langsung berkomentar “ sampeyan ganti rantai barupun kalau GIR belakang tidak di gantai rantai pasti akan putus terus, karena GIR belakang sudah aus/lancip, jadi rantai tidak ngeplak ke gigi GIR nya” kata sang mekanik, ya sudah aku putuskan untuk sambung rantai saja dulu yang penting aku sampai rumah dulu, pingin istirahat yang uenak, capek dorong-dorong motor, awal tahun baru yang membuat tubuh sehat ha..ha.ha habisnya dorong motor sampai 2 kilo kale. hikmah yang aku ambil dari kejadian ini lumayan banyak :

Tip dan trik merawat rantai dan GIR :

Belilah rantai dan GIR yang orisil kalau kemahalan usahakan tidak murah-murah banget, terus setel kekendoran rantai sesuai dengan ukuran biasanya 2,5 Cm, biar rantai awet jangan dikasih Oli pakailah pelumas rantai harganya kira-kira Rp.25.000,- kita tinggal semprotkan saja ke Rantai, dan rantaipun tidak kotor, kalau pakai Oli endapan rantai itu akan berubah kental dan kalau kering akan membuat rantai cepet tua /keras. Kalau rantai keras pasti efeknya GIR juga cepet kemakan (aus) jadi ya gitu dech…. Semoga bermanfaat.