Tes Motor F1ZR

Entah berapa bulan blog ini tak tersentuh, jujur saja mengatur waktu untuk didepan computer itu terasa sulit, beginilah nasib jadi kuli berangkat pagi pulang petang, sampe rumah langsung ngandang alias tidur, kepingin ketak-ketik di keyboard seolah-olah jemarinya sudah kecapaian. Cuma berbagi cerita aja buat konco-konco force one mania, sudah lama ini motor njogrok di rumah hampir berapa bulan tidak pernah diajak jalan-jalan, sabtu kemaren ane coba keluarin ini motor dari kandangnya, ane coba starter tapi gak mau hidup, akhirnya puluhan kali engkol kick starter akhirnya hidup juga motor force one ane (berbagi tip aja buat konco-konco, kalau motor susah dihidupkan dari tidur lama caranya begini;
1. Kunci kontak dalam posisi off
2. Gunakan kick starter untuk selah mesin / 5 kali engkol aja tujuannya untuk mengencerkan oli mesin yg di kwatirkan mengendap.
3. Posisi kontak di ON-kan
4. Lalu engkol lagi kick starter (jangan mbetot gas) usahakan tangan tidak memutar gas, sampai motor bisa hidup (mungkin bisa 15 – 20 kali engkol).
Tujuan untuk tidak mbetot gas yaitu agar saluran udara tidak kebuka, jadi bensin tidak dipaksa naik, biasanya motor kalau sudah tidur lama endapan-endapan oli sangat berat untuk melumasi gearbox)

Lanjut…. Setelah motor hidup asep yang keluar banyak banget, Masya Allah kayak asep kebakaran, ya jelaslah lha wong motor tidak pernah dipanasin, alhasil setalah dipanasin 3-4 menit akhirnya ane coba bawa jalan keliling-keliling kampong (malem mingguan).. tapi rasa-rasanya motor sangat berat buat jalan.. akhirnya ane putusin untuk ganti oli mesin sama ganti oli samping sekalian.. sorri bro bukan promosi hanya coba-coba oli saja, ane coba ganti oli mesin pakai shell yg SAE 20W40, oli samping pakai shell 2T juga. Setelah ganti oli, ane coba betot gas ampe setengah putaran, suara mesin sampe mbangunin guguk tetangga kaliiii… suara motor kok sedikit lebih garing, penasaran juga akhirnya motor force one diajak ke jalan raya untuk coba mbetot-mbetot gas, gak disangka ini motor kok masih galak, ane betot gas ampe speedo meter nunjuk ke angka merah (120 Km/jam) gileeeee, sorri bro ini sebenernya gak boleh buat dijalan raya sangat berbahaya, lha wong motor tua kok masih bisa ngeledekin motor-motor keluaran sekarang/baru. Sampe dengkul ini terasa gemeteran, takutnya baut-baut pada mrontolin/copot.. F1ZR memang tiada matinya, ane sendiri juga gak tau banget apakah ini efek dari oli shell tadi atau apa, yang jelas sabtu kemaren motor ane masih bisa lari di garis speedo merah…. Segitu aja deh bro, mungkin kalo konco-konco pingin nyobain oli shell (mesin sama olsam) dan motornya bisa ada perubahan terutama larinya bisa berbagi disini. Sebagai info Motor ane over size 50, terus knalpot pakai AHRS standart.

Okey bro, mungkin lain waktu kalo ada yang bisa ane share dimari pasti ane posting.. salam force one mania